● AUDITORÍA LUMÍNICA · LUXOMETRÍA DINÁMICA & EFICIENCIA ENERGÉTICA

Especialistas en Luxometría y Auditoría de Alumbrado en Canarias

Medición dinámica georreferenciada de iluminancia, uniformidad y eficiencia lumínica en redes viarias, túneles, recintos industriales y grandes áreas con tecnología calibrada ENAC.

Medición Dinámica Georreferenciada GNSS de Alumbrado Exterior

De la cuadrícula estática manual a la captura masiva y continua a velocidad de circulación sin alterar el tráfico ni poner en riesgo a los operarios.

Respuesta Espectral V(λ) y Corrección Cosenoidal

Nuestras sondas incorporan fotodiodos de silicio herméticamente sellados con filtro óptico fotópico ajustado a la curva de sensibilidad del ojo humano V(λ) con un error RMSE ≤ 3,5%. Su cúpula difusora de policarbonato estabilizado UV garantiza una respuesta cosenoidal exacta entre -80º y +80º.

  • Rango de 0 a 50.000 Lux con convertidor A/D de 12 bits.
  • Resolución fina automática de 0,1 a 13,5 Lux.
  • Linealidad superior con error ≤ 1%.

Georreferenciación GNSS Multiconstelación

El módulo receptor GNSS integrado sincroniza cada valor de iluminancia con su posición satelital y velocidad en tiempo real a bordo del vehículo de ensayo, compatible con GPS, Galileo, GLONASS, Beidou y QZSS.

  • Exactitud de posicionamiento de 2,0 m CEP y 0,1 m/s en velocidad.
  • Interdistancia media programada de 2 metros entre lecturas consecutivas.
  • Algoritmos de interpolación precisa para túneles y zonas sin satélite.

Calibración Trazable ENAC / ISO 17025

La validez técnica y jurídica de una auditoría lumínica descansa en la trazabilidad metrológica de los equipos. Las sondas de medición empleadas cuentan con calibración periódica certificada por laboratorios acreditados conforme a la norma UNE-EN ISO/IEC 17025.

  • Certificados oficiales de calibración trazables a patrones ENAC.
  • Validez jurídica ante ayuntamientos, cabildos y juzgados.
  • Cumplimiento estricto de las exigencias del RD 1890/2008 y UNE-EN 13201.

Soluciones Técnicas y Campos de Aplicación en Canarias

Servicios de consultoría y auditoría lumínica especializada orientados a ayuntamientos, cabildos insulares, concesionarias y empresas de servicios energéticos (ESEs).

1. Auditorías de Alumbrado Público Municipal (RD 1890/2008)

El Reglamento de Eficiencia Energética en Instalaciones de Alumbrado Exterior exige a los municipios mantener niveles adecuados de iluminancia media (Em), uniformidad media (Um) y uniformidad extrema (Ue), evitando tanto la infrailuminación como el sobreconsumo por sobreiluminación.

Auditamos redes municipales completas en pocas jornadas nocturnas, identificando cuadros eléctricos ineficientes, puntos negros de visibilidad y desviaciones reglamentarias antes de auditorías de organismos de control o fondos europeos.

2. Recepción de Obra y Validación Post-Renovación LED

Tras la sustitución masiva de lámparas tradicionales por luminarias LED, las administraciones y las empresas de servicios energéticos (ESEs) deben acreditar que las nuevas instalaciones cumplen con los pliegos técnicos y garantizan los ahorros energéticos prometidos.

Realizamos campañas comparativas «antes y después» con representación gráfica de niveles de iluminancia, uniformidad y contraste, certificando técnicamente la correcta recepción de las obras de modernización.

3. Carreteras, Autovías y Túneles (UNE-EN 13201)

La evaluación de la iluminación en carreteras interurbanas y autopistas exige evaluar parámetros de luminancia y uniformidad longitudinal sin comprometer la seguridad vial. Nuestro montaje vehicular permite circular a velocidad de crucero con hasta 3 sondas transversales calibradas.

En túneles y pasos subterráneos, donde el apantallamiento de satélites imposibilita el GPS, el software de adquisición aplica sincronismo por velocidad e integración temporal para mantener un perfil continuo y riguroso de iluminancia de entrada, transición e interior.

4. Cumplimiento de Protección del Cielo Nocturno en Canarias

El archipiélago canario cuenta con una de las legislaciones más exigentes del mundo para la preservación astronómica, liderada por la Ley 31/1988 y el Real Decreto 243/1992 en los observatorios del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) en La Palma y Tenerife.

Nuestros informes comprueban la orientación del flujo luminoso, el control de emisiones al hemisferio superior (FHSinst ≤ 1%) y los niveles de sobreiluminación para asegurar la plena conformidad con la Oficina Técnica del Cielo (OTC).

Comparativa Metodológica: Luxometría Dinámica vs. Cuadrícula Manual

Por qué el método dinámico sobre vehículo representa un salto cualitativo indiscutible frente a los ensayos tradicionales con trípode o célula manual en carretera.

Criterio Técnico Método Estático Tradicional (Trípode / Cuadrícula) Método Dinámico en Vehículo
Densidad de muestreo Baja. Rejilla discreta de 10 a 30 puntos por vano entre farolas. Masiva. Un punto georreferenciado cada 2 metros de avance en continuo.
Rendimiento nocturno Muy lento. Apenas 1 a 3 kilómetros de viales por jornada de trabajo. Elevado. De 50 a más de 120 kilómetros de red viaria auditados en una sola noche.
Seguridad vial y tráfico Riesgo alto. Requiere cortes de carril, señalización provisional y operarios a pie. Riesgo cero. Medición integrada en el flujo ordinario del tráfico rodado.
Georreferenciación Manual o aproximada. Riesgo de errores de localización en fichas de campo. Automática y sincrónica. Coordenadas UTM ETRS89 con precisión de 2,0 m CEP.
Integración cartográfica Tablas estáticas en hojas de cálculo o documentos PDF sin soporte SIG. Exportación directa a GIS (SHP), CAD (DXF) y Google Earth (KMZ 3D).

Estimador Técnico: Clases de Alumbrado y Requisitos (RD 1890/2008)

Selecciona la tipología de vial para conocer al instante los niveles de iluminancia media (Em), uniformidad y luminancia exigidos por el Reglamento de Eficiencia Energética en Instalaciones de Alumbrado Exterior.

Parámetros Exigidos por el RD 1890/2008

Entregables de Ingeniería: Integración Directa en GIS, CAD y 3D

Transformamos millones de puntos de datos en cartografía técnica operativa y memorias periciales listas para la toma de decisiones por los servicios técnicos municipales.

Cartografía SIG (Shapefile / GeoJSON)

Capas vectoriales georreferenciadas en coordenadas oficiales UTM (ETRS89 / RECAN90). Cada punto incorpora atributos de iluminancia, fecha, velocidad y clasificación para su carga inmediata en QGIS o ArcGIS municipal.

Planos CAD (DXF Georreferenciado)

Planimetría digital con representación de isoluxes, etiquetado automático de valores lumínicos y delimitación gráfica de áreas que incumplen la uniformidad exigida en el proyecto constructivo.

Modelos 3D Google Earth (KMZ)

Visualización interactiva tridimensional donde cada lectura se proyecta como una columna con altura y código de color semafórico proporcional a su nivel de lux, facilitando la comprensión visual a directivos y comisiones técnicas.

Informe Oficial Visado por Ingeniero

Memoria técnica y pericial suscrita por Ingeniero Industrial colegiado, incluyendo certificados de calibración ENAC, evaluación estadística de uniformidades y propuesta técnica de medidas correctoras.

Preguntas Frecuentes sobre Luxometría y Auditorías Lumínicas

Resolvemos las principales cuestiones técnicas y operativas sobre la ejecución de campañas de medición de alumbrado exterior en el archipiélago canario.

¿Cómo se realiza la medición dinámica sobre el vehículo sin cortar el tráfico rodado?

Las sondas luxométricas se fijan de forma magnética o atornillada (M6) sobre barras portaequipajes o soporte transversal en el vehículo de ensayo. El sistema mide de forma continua a velocidad normal de tráfico sin requerir cortes de carril, conos ni señalización provisional especial, garantizando la total seguridad vial y una captura masiva de datos en horario nocturno (entre el ocaso y el orto).

¿Es obligatoria la auditoría lumínica según el Real Decreto 1890/2008?

Sí. La Instrucción Técnica Complementaria EA-05 establece que las instalaciones de alumbrado exterior deben someterse a auditorías energéticas periódicas para verificar que los niveles de iluminancia media y uniformidad no se degradan y que no se sobreilumina la vía, superando los límites máximos permitidos. Además, es un requisito indispensable para justificar subvenciones públicas y certificar ahorros en contratos ESE.

¿Qué validez legal y metrológica tienen los informes emitidos?

Plena validez técnica y jurídica. Las sondas cuentan con certificados de calibración periódicos emitidos por laboratorios acreditados por ENAC bajo la norma UNE-EN ISO/IEC 17025. Los informes son redactados y firmados por ingenieros industriales colegiados, siendo válidos ante mesas de contratación, auditorías de la Dirección General de Energía, auditorías de control reglamentario y procedimientos judiciales.

¿Cómo se miden los túneles y pasos subterráneos si se pierde la señal GPS?

El software técnico del sistema de medición incorpora herramientas específicas para mediciones en túneles y pasos soterrados. Mediante la toma de muestras por intervalos regulares de tiempo y algoritmos de interpolación basados en la velocidad y distancia recorrida entre la boca de entrada y de salida, se genera un perfil métrico continuo de iluminancia diurna y nocturna, evaluando la zona de adaptación y el interior del túnel conforme a la norma UNE-CR 14380.

¿Qué datos necesitamos para presupuestar?

Únicamente la longitud aproximada de la red viaria o delimitación de la zona a auditar (polígono, tramo de carretera o término municipal) y los objetivos del estudio (recepción de obra LED, auditoría energética RD 1890/2008 o diagnóstico de puntos negros). Operamos en todo el archipiélago.

¿Necesitas una Auditoría Lumínica o Estudio de Luxometría en Canarias?

Auditorías oficiales llave en mano, trazabilidad metrológica ENAC y cartografía SIG para ayuntamientos, cabildos y empresas en todo el archipiélago canario.

¿Hablamos sobre tu campaña de alumbrado exterior?

Contactar con BIMELSA