El par torsor aplicado a los tornillos induce un esfuerzo de pretensado en la espiga del tornillo que depende del diámetro del mismo y de un coeficiente que resume las características del rozamiento entre los componentes de la parte que gira.
Las llaves dinamométricas tendrán una precisión que evite un error superior al 4 % en la aplicación del par torsor. Deberán ser verificadas diariamente a lo largo del montaje.
Con un estado de suministro de tuerca y tornillo ligeramente engrasados el par torsor vale orientativamente:
Mt = 0,18 d N0
El par torsor será el recomendado por el fabricante del conjunto tornillo y tuerca, de acuerdo con la clasificación que establece la norma UNE-EN 14399-1. Será aplicado sin modificar las condiciones de suministro.
Si no se dispone de tal recomendación, se procederá siguiendo uno de los dos procedimientos siguientes:
a)El par torsor se determinará a partir de los denominados valores k, indicados por
el fabricante, aplicando las fórmulas del apartado 8.5.2 de la norma UNE-EN 1090-2.
b)El par torsor se determinará mediante ensayo según el Anexo H de la norma UNE-EN 1090-2.
Para asegurar que se obtiene el esfuerzo N0 se procederá, a partir de la condición de contacto ajustado con una apriete progresivo con un mínimo de dos fases:
–Aplicación del 75 % de Mt.
–Apriete hasta completar un 110 % de Mt.
No es aconsejable sobrepasar ese valor, ya que si el rozamiento en la rosca es inferior al indicado, se puede propiciar la rotura del tornillo.
Se puede utilizar un valor del par torsor obtenido mediante ensayo según la norma UNE-EN 14399-2.
